Այս տարվա Շանհայի ավտոսրահը հստակ ուղերձ ուներ՝ Չինաստանը ցանկանում է աշխարհին ցույց տալ, որ այժմ ինքը նորարարության գլոբալ առաջատար է։ Ցուցահանդեսը, որը ընդգրկում էր ավելի քան 60 ֆուտբոլի դաշտի չափ տարածք, վերածվել էր բարձր տեխնոլոգիական ավտոմեքենաների շքեղ ցուցադրության։
Միջոցառման կենտրոնում էին ոչ թե եվրոպական ավանդական բրենդները, այլ Չինաստանի էլեկտրական ավտոմեքենաների հսկաները՝ BYD, Nio և Xiaomi։ BYD-ն ներկայացրեց իր նոր Denza Z սպորտային կուպեն՝ ստեղծված նախկին Audi-ի և Lamborghini-ի դիզայների՝ Վոլֆգանգ Էգերի ղեկավարությամբ։
Հսկայական հերթեր էին գոյացել Xiaomi-ի ավտոմեքենաները տեսնելու համար, իսկ Nio-ն ցնցող շոու էր կազմակերպել՝ ցուցադրելով իր ET9 շքեղ սեդանի ավտոմատ դռներն ու կախոցային համակարգը։
Չինաստանի ավտոարդյունաբերության աճը տեղի է ունենում ԱՄՆ-ի հետ սրված առևտրային պատերազմի ֆոնին։ Սակայն նույնիսկ Թրամփի մաքսատուրքերը չեն կարող կասեցնել Չինաստանի արագ առաջխաղացումը՝ որպես էլեկտրամոբիլների առաջատար արտադրող։
Չինական BYD-ն արդեն գերազանցել է Tesla-ին՝ վաճառելով ավելի շատ հիբրիդ և էլեկտրական մեքենաներ, և դարձել է Չինաստանում ուղևորատար մեքենաների թիվ մեկ վաճառողը՝ դուրս թողնելով նույնիսկ Volkswagen-ին։
Չինացի սպառողները այլևս չեն դիտարկում տեղական բրենդները որպես երկրորդական․ նրանք վստահորեն ընտրում են հայրենական արտադրողներին՝ բարձր տեխնոլոգիական լուծումների և մրցունակ դիզայնի շնորհիվ։